2 für 1 - Zwei Flugzeuge erwerben zum Preis von Einem
Die neue Marketingstrategie von DG Flugzeugbau! 
Können Sie sich das vorstellen:
Wenn Sie heute eine LS8 oder LS10 bei uns bestellen, werden wir Ihnen die bauen, aber am Ende erhalten sie zwei Flugzeuge!
Das glauben Sie nicht? Ich glaube es auch nicht, jedenfalls nicht so ganz!
Des Rätsels Lösung liegt bei der Firma Revell, dem weltgrößten Hersteller von Plastikbausätzen von Flugzeugen, Schiffen u. ä. in verschiedenen Maßstäben. Deren Produkt-Manager, Herr Volker Vahle kam auf uns zu und fragte, ob wir Interesse hätten, dass eines unserer Flugzeuge im Modell nachgebaut würde. Wir haben diese Idee natürlich sehr unterstützt und am Ende entstand ein wunderschön detaillierter Bausatz einer LS8.
Und weil wir keine Lizenzgebühr verlangten, versprach uns Herr Vahle so viele LS8 "Beleg-Exemplare", dass wir auf lange Sicht jedem LS8-Neukunden (und falls gewünscht, auch jedem DG-808C-Neukunden) eine LS8 als Modell dazu geben können. Also doch "Zwei für Eins".
Hier ist der Text, der jedem Modell in Deutschland beigefügt wird
und hier die Bilder des ersten fertigen Modells bei der Übergabe an uns. Herr Vahle überreicht die LS8 Holger Back, der damit (falls wir ihn als Geschäftsführer entsprechend "klein kriegen") vielleicht bei der nächsten WM mit fliegt.......
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Das Modell ist wirklich schön. Die Proportionen stimmen und die Detaillierung ist enorm bis hin zum angedeuteten Instrumentenbrett und den Hebeln für Bremsklappe und Fahrwerk. Der Bausatz soll noch zu Weihnachten 2006 in die Geschäfte kommen.
Wäre das nicht ein schönes Geschenk für einen begeisterten Piloten?
Es gibt von Revell übrigens schon ein Segelflugzeug: Schleichers ASK-21. So können Sie sich eine ganze Vereinsflotte aufbauen.
- friedel weber - 
Sehr geehrter Herr Weber!
Ich habe den Artikel über das Revell-Modell der LS-8 mit der üblichen Aufmerksamkeit eines regelmäßigen Besuchers Ihrer - im übrigen hervorragend gemachten! - Webseiten gelesen.
Bis ich mir das Bild der LS-8 genauer angeschaut habe; da habe ich dann ziemlich Augen gemacht! Das ist ja "unsere" LS-8 des Segelfliegerclubs Tulln (www.sfctulln.at)! Wie ist es dazu gekommen, dass Revell ausgerechnet diese Maschine ausgesucht hat?
Zwei Details dazu:
1. Die "echte" TW hat noch rote Streifen auf den Winglets, und sieht dadurch (m.E. nach) noch ein Stückchen besser aus als das Modell.
Vielleicht könnte man das Revell noch kommunizieren? Siehe auch das folgende Bild (ein besseres hab ich in der Eile nicht gefunden; wenn es was bringt dann kann ich nächstens im Hangar Bilder machen und Ihnen schicken).
2. Das Ihnen übergebene Modell ist in einer Beziehung nicht ganz realistisch. Ich glaube nicht, dass die echte TW schon jemals (außer vielleicht einmal kurz - um es auszuprobieren) mit den 15m-Flügelenden unterwegs war (die haben übrigens auch rote Streifen); die Kiste ist immer mit den langen Ohren aufgerüstet. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei den anderen LS-8-18 anders ist...
Jedenfalls eine feine Sache, dass es dieses tolle Flugzeug jetzt als Bausatz gibt; ich war vorigen Sonntag 1 1/4 Stunden damit unterwegs, und es war (wie immer) ein reines Vergnügen!
LG
Alexander Wilkie
(das Bild wurde von Robert Tobler aufgenommen; der Pilot ist Leo Strnad)
anklicken für einen Flyer als PDF-Datei!
Hier noch eine Zuschrift:
Hallo Herr Weber,
zum Thema 2 für 1 werde ich des öfteren angesprochen, da das gezeigte Revell-Modell mit "meinem" Wettbewerbskennzeichen verziert ist.
Deshalb hier mal ein Bild von der "echten TW".
LS1-f, deutsch zugelassen, mit registriertem Wettbewerbskennzeichen (seit 1989!) und mit Geiger-Winglets(EASA-STC!).
(Foto: Gerhard Marx)
Mit freundlichem Gruß
Thomas Wartha
Tja, mit den Wettbewerbskennzeichen geht offensichtlich manches durcheinander.
Wie schön immerhin, dass die zweite "Tango-Whisky" wenigstens auch eine LS-Maschine ist!